Como escolher o diâmetro do bico para corte a laser?
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O diâmetro do bico segue a espessura e o gás: bicos simples pequenos de 1,0–1,5 mm para corte de aço carbono com oxigênio, e bicos duplos maiores de 1,4–3,0 mm para corte com nitrogênio, onde um jato largo e de alta pressão precisa varrer o material fundido. Bico grande demais desperdiça gás e afrouxa o jato; pequeno demais deixa a sangria sem gás.
Sinais de que o problema é o bico
| Sintoma | Causa provável | Primeira ação |
|---|---|---|
| O consumo de gás sobe aos poucos, a rebarba volta e a pressão na sangria cai. | Orifício alargado pelo desgaste | Meça o orifício com calibrador; troque por programação, e não quando já deu problema. |
| Queda repentina de qualidade depois de perfurar chapa grossa. | Acúmulo de respingo na ponta | Limpe ou troque; aumente a distância de perfuração e use perfuração em rampa para não repetir. |
| A qualidade difere entre os dois lados da mesma peça. | Feixe descentralizado no orifício | Recentralize pelo procedimento do fabricante depois de qualquer serviço na óptica ou colisão. |
Escolha de bico e gás por espessura — no aplicativo. Abrir o SBM Laser Help →
Escolha do bico — pontos de partida
| Material e gás | Espessura | Bico |
|---|---|---|
| Aço carbono, oxigênio | 1–3 mm | 1,0–1,2 mm simples |
| Aço carbono, oxigênio | 6–12 mm | 1,2–1,5 mm simples |
| Aço carbono, oxigênio | 16–25 mm | 1,5–2,0 mm simples |
| Inox, nitrogênio | 1–3 mm | 1,4–2,0 mm duplo |
| Inox, nitrogênio | 4–8 mm | 2,0–2,5 mm duplo |
| Inox, nitrogênio | 10–15 mm | 2,5–3,0 mm duplo |
O consumo de gás cresce aproximadamente com o quadrado do diâmetro do orifício — um bico de 3,0 mm custa muito mais por hora que um de 2,0 mm.
Perguntas relacionadas
- Qual a diferença entre bico simples e duplo?
- O bico duplo forma um jato mais coerente e de pressão maior, que é o que o corte com nitrogênio em alta pressão exige. O corte de aço carbono com oxigênio funciona com um bico simples, em pressão bem menor.
- De quanto em quanto tempo trocar o bico?
- Por condição, não por calendário: olhe o orifício em toda inspeção de consumíveis. Oficina que corta chapa grossa com muita perfuração troca bem mais que oficina de chapa fina.