Sauerstoff oder Stickstoff — welches Schneidgas soll ich nehmen?
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Kurze Antwort
Sauerstoff verbrennt beim Schneiden mit, ist auf Baustahl deshalb schneller und billiger und kommt in größere Dicken, hinterlässt aber eine oxidierte Kante. Stickstoff bläst die Schmelze nur aus und gibt auf Edelstahl und Aluminium eine saubere, schweißbare, korrosionsbeständige Kante — bei höherem Druck, niedrigerer Geschwindigkeit und deutlich höheren Gaskosten.
Wie Sie in der Praxis entscheiden
| Symptom | Wahrscheinliche Ursache | Erster Schritt |
|---|---|---|
| Das Kantenbild zählt weniger als die Kosten. | Das Teil wird lackiert oder verzinkt | Sauerstoff auf Baustahl: der schnellste und günstigste Weg. |
| Die Oxidschicht müsste geschliffen werden. | Das Teil wird geschweißt oder bleibt sichtbar | Stickstoff: Gas bezahlen, Nacharbeit sparen. |
| Korrosionsbeständigkeit und Aussehen gehören zur Spezifikation. | Edelstahl oder Aluminium, egal welche Dicke | Stickstoff, hoher Druck, Fokus unter der Oberfläche. |
| Stickstoff wird unpraktikabel langsam und teuer. | Bleche über 20 mm | Sauerstoff mit niedrigem Druck und Einstechen mit Rampe. |
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Oder mitnehmen:
Schneidgase im Vergleich
| Sauerstoff | Stickstoff | Druckluft | |
|---|---|---|---|
| Wirkprinzip | Exotherme Reaktion liefert Energie | Inert, bläst die Schmelze aus | Überwiegend Stickstoff, etwas Oxidation |
| Kante | Oxidiert, dunkel | Sauber, schweißbar | Leicht oxidiert |
| Typischer Einsatz | Baustahl, dicke Bleche | Edelstahl, Aluminium, Sichtteile | Dünne, unkritische Teile |
| Druck | Niedrig: 0,5–5 bar | Hoch: 10–22 bar | Mittel: 8–15 bar |
| Gaskosten | Niedrig | Hoch | Am niedrigsten |
| Geschwindigkeit auf 6 mm Baustahl | 3–4 m/min | Langsamer, selten genutzt | 2–3 m/min |
Verwandte Fragen
- Kann ich Gase mischen — mit Sauerstoff einstechen und mit Stickstoff schneiden?
- Ja, und bei dickem Baustahl mit Anforderung an eine saubere Kante ist das üblich. Die Maschine wechselt nach dem Einstich das Gas; das kostet etwas Taktzeit und spart fehlgeschlagene Einstiche.
- Warum ist meine sauerstoffgeschnittene Kante mal dunkel und mal blau?
- Die Farbe zeigt die Dicke der Oxidschicht, und die folgt dem Wärmeeintrag. Eine blaue Kante heißt meist mehr Wärme: langsamere Geschwindigkeit, höhere Leistung oder Wärmestau in einem dichten Nest.