Jak pozbyć się żużla przy cięciu stali konstrukcyjnej tlenem?
Aktualizacja:
Krótka odpowiedź
Żużel na stali konstrukcyjnej to stopiony tlenek, który zastygł, zanim gaz zdążył go usunąć. Zwykłe dźwignie, w tej kolejności: ciśnienie tlenu (na grubych płytach najczęściej za wysokie), prędkość cięcia, pozycja ogniska i odstęp dyszy. Powyżej 10 mm większość problemów z żużlem to kwestia ciśnienia i ogniska, a nie mocy.
Skąd bierze się żużel
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna | Pierwszy krok |
|---|---|---|
| Gruboziarnisty, nieregularny żużel na płytach powyżej 8 mm; krawędź wygląda na wyżartą. | Ciśnienie tlenu za wysokie do grubości | Zejdź z ciśnieniem: gruba płyta lubi niskie — często 0,5–0,8 bar przy 15–20 mm, a nie 2 bar. |
| Żużel plus linie prążków, które u dołu szczeliny wyraźnie zostają w tyle. | Prędkość odrobinę za duża | Zmniejsz posuw o 5–10%. Cięcie tlenem opiera się na reakcji egzotermicznej nadążającej za głowicą. |
| Żużel równomierny wzdłuż konturu i trudny do zbicia. | Ognisko w złej płaszczyźnie | Przy tlenie ognisko leży na powierzchni albo trochę nad nią; sprawdź po każdej pracy przy optyce. |
| Strumień gazu się rozprasza, żużel pojawia się razem z szerszą szczeliną. | Za duży odstęp dyszy | Ustaw 0,7–1,0 mm dla typowej płyty; upewnij się, że czujnik pojemnościowy jest skalibrowany na rzeczywistym materiale. |
| Żużel tylko na niektórych arkuszach z tej samej dostawy. | Zgorzelina walcownicza albo rdza na powierzchni | Tnij zgorzeliną do dołu, jeśli to możliwe, albo przejdź na zestaw parametrów dla materiału walcowanego na gorąco. |
Ciśnienie tlenu i prędkość dla stali konstrukcyjnej według grubości — w aplikacji. Otwórz SBM Laser Help →
Or take it with you:
Jak wystroić parametry i pozbyć się żużla
- Wytnij 100 mm linię testową na obecnych parametrach i zachowaj ją jako próbkę odniesienia.
- Obniżaj ciśnienie tlenu co 0,1 bar, tnąc linię na każdym kroku, aż żużel zmieni charakter.
- Zmieniaj prędkość ±10% wokół najlepszego ciśnienia i wybierz najczystszy spód.
- Sprawdź ognisko i odstęp, a potem powtórz oba przejścia jeszcze raz — optimum przesuwa się po zmianie ogniska.
- Zapisz zwycięską kombinację we własnej tabeli; parametry tlenowe są dużo bardziej wrażliwe na partię materiału niż azotowe.
Cięcie tlenem stali konstrukcyjnej — typowe zakresy startowe (fiber 6 kW)
| Grubość | Dysza | Ciśnienie tlenu | Ognisko względem powierzchni | Prędkość |
|---|---|---|---|---|
| 3 mm | 1,0–1,2 mm pojedyncza | 3,5–5 bar | 0 mm | 4,5–6 m/min |
| 6 mm | 1,2–1,5 mm pojedyncza | 1,5–2,5 bar | +1 mm | 3–4 m/min |
| 10 mm | 1,5 mm pojedyncza | 0,8–1,2 bar | +2 mm | 2,2–2,8 m/min |
| 16 mm | 1,5–2,0 mm pojedyncza | 0,6–0,9 bar | +3 mm | 1,4–1,8 m/min |
| 20 mm | 2,0 mm pojedyncza | 0,5–0,8 bar | +4 mm | 1,0–1,3 m/min |
Ciśnienie tlenu spada wraz z grubością — to najczęstszy błąd na grubej płycie.
Powiązane pytania
- Dlaczego żużel wraca po wymianie dyszy?
- Nowa dysza przywraca zamierzony strumień, więc parametry, które kompensowały zużytą, są teraz błędne. Po każdej wymianie dyszy na grubej płycie powtórz krótkie przejście po ciśnieniu.
- Czy cięcie bez żużla jest realne na płycie 20 mm?
- Prawie bez żużla — tak, przy prawidłowo niskim ciśnieniu, właściwym ognisku i świeżych materiałach eksploatacyjnych, ale spodziewaj się lekkiej, łatwej do usunięcia grani, a nie lustrzanej krawędzi. Całkowicie bezżużlowe cięcie grubej płyty zwykle oznacza azot pod wysokim ciśnieniem i dużo mniejsze prędkości.
- Czy stan listew rusztu ma znaczenie?
- Ma. Zużyte listwy pozwalają detalowi się przechylić i przetopić od spodu, co wygląda dokładnie jak żużel od parametrów. Sprawdź listwy, zanim spędzisz godzinę na przestrajaniu parametrów.